04.05.2018 - Turo Tiililälle myönnettiin Moottoriliikenteen ansiomerkki

Moottoriliikenteen Keskusjärjestö ry on vuonna 1993 perustanut Moottoriliikenteen ansiomitalin. Tasavallan presidentin on antanut mitalista 1.4.2007 voimaan tulleen asetuksen ja Suomen Valkoisen Ruusun ja Suomen Leijonan ritarikuntien Suurmestari on hyväksynyt mitalin virallisten mitalien listaan. Moottoriliikenteen ansiomitalin myöntää asetuksen mukaan Liikenneministeri Moottoriliikenteen Keskusjärjestö ry:n hallituksen asettaman mitalitoimikunnan esityksestä.

Mitali myönnetään ansiokkaasta valtakunnallisesta toiminnasta suomalaisen moottoriliikenteen hyväksi, tai henkilölle, joka pitkäaikaisella ja tuloksekkaalla työllään on edistänyt tieliikenteen kehittämistä.

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (alakuvassa keskellä) jakoi myöntämänsä Moottoriliikenteen ansiomitalit 4. toukokuuta 2018 kuudelle tieliikenteen toimintaa valtakunnallisesti edistäneelle henkilölle. Niistä mitalin numerolla 191 sai SATL:n liittohallituksen puheenjohtajana toimiva Test World Oy:n hallituksen puheenjohtaja insinööri Turo Tiililä. Myöntämisen perusteena oli hänen pitkäaikainen toiminta ajoneuvojen ja niiden renkaiden testaustoiminnan kehittämisessä.

Muut ansiomitalin saajat olivat:

Mitali numero 192
Liikennepäällikkö Mikko Saavola (kuvassa kolmas vasemmalta)
Linja-autoliitto ry

Mitali numero 193
Toiminnanjohtaja Veijo Petrelius (kuvassa kolmas oikealta)  
Suomen Taksiliiton Lapin lääninyhdistys ry

Mitali numero 194
Kuljetusyrittäjä Reijo Mecklin (kuvassa toinen vasemmalta)
Kuljetus Reijo Mecklin Oy

Mitali numero 195
Liikenneopettaja Heimo Jousenkylä (kuvassa toinen oikealta)

Mitali numero 196
Kansanedustaja Kalle Jokinen (kuvassa vasemmalla)

Lisäksi kuvassa ministerin vieressä vasemmalla puolella on mitalitoimikunnan puheenjohtaja poliisipäällikkö Kari Rantala.

Mitaleja on myönnetty vuodesta 1993 lähtien kaiken kaikkiaan 196 kappaletta. Mitalissa on kuvattuna auton ohjauspyörä ja ajajan kädet sekä teksti "Moottoriliikenteen hyväksi".

Moottoriliikenteen Keskusjärjestö ry on kahdeksan tieliikennejärjestön yhteistyöelin. Jäseninä ovat Autoalan Keskusliitto ry, Autoliitto ry, Autotuojat ry, Linja-autoliitto ry, Suomen Autokoululiitto ry, Suomen Autoteknillinen Liitto ry, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry ja Suomen Taksiliitto ry.

27.04.2018 - Suomen Autolehti 5/2018 ilmestyy Vapun jälkeen keskiviikkona 2.5.2018

Vuoden 2018 viides Suomen Autolehti 5/2018 ilmestyy toukokuun alussa Vapun jälkeen. Lehden teemana on tällä kertaa raskas kalusto, jota käsitellään yli 27 toimitetulla sivulla. Lehden kokonaismitta on tällä kertaa 96 sivua.

Lehdessä on muun muassa seuraavaa:

  • Teemaan liittyen:
    • Auton tekninen avaus: DAF XF, kokonaishyötysuhteen huipulla.
    • Polttoaineen kulutus on tärkeä tieto raskaassa kalustossa. Virallisen kulutustiedon ilmoittamisesta tulee pakollista uusissa autoissa syksyllä 2019.
    • Jälkikäteen tehtävät moottorioptimoinnit suuremman tehon tai pienemmän polttoaineen kulutuksen toivossa muuttavat haitalliset päästöarvot pieleen.
    • Raskas segmentti on tärkeä MAN:lle, vähittäismyyntiä on trimmattu parempaan iskuun.
    • Raskaat korjaamot ketjuuntuvat, Top Truck kasvoi nopeasti.
    • Pitkän linjan korjaamossa Turussa osataan erikoistyöt. Sataman läheisyys tuo asiakkaita kauempaakin.
    • Kotimaista betoniautovalmistusta, raskas pyörivä rakenne vaatii omaa osaamista päällerakenteissa.
  • VauriokorjausEXPO kokosi korikorjaus- ja automaalausalan ammattilaiset yhtyeen TTS Työtehoseuran koulutuskeskukseen Rajamäelle. Paikan päällä nähtiin konkreettisia esimerkkejä tuotteiden toimivuudesta.
  • Perusoppimäärä sähköauton lataukseen. Ladattavien hybridiautojen yleistyessä tavallisille automyyjille alkaa tulla kyselyjä myös näiden autojen lataamisesta. Lataukseen liittyvien peruskäsitteiden osaaminen on osa jokaisen automyyjän ammattitaitoa.
  • 88. Geneven autonäyttely: Autoilun ilo jatkuu. Nopeimmat myydään nopeimmin. Superurheiluautojen ja kaikkien ylellisempien autojen valmistajat eivät pysty tekemään niin paljon autoja, kuin asiakkaat haluaisivat.
  • 118. New Yorkin autonäyttelyssä oltiin epävarmuuden partaalla. Yhdysvalloissa teräkselle ja alumiinille asetetut uudet tullit, mahdollinen kauppasota ja kohoavat korot keräävät pilviä autoalan taivaalle. New Yorkissa keskityttiin kuitenkin katumaasturiuutuuksiin, joista moni on tulossa myyntiin myös Suomessa.
  • Moottoritekniikkaa: Cummins ISB6.7. Kun sama moottori löytyy järeän amerikkalaisen pick-upin, ruotsalaisen kuorma-auton ja hollantilaisvalmisteisen kaupunkibussin moottoritilasta, voidaan puhua yhteisestä tekijästä.
  • Laitekatsauksessa ovat esillä raskaan kaluston jarrudynamometrit.

Suomen Autolehden sähköinen näköisversio ilmestyy myös 2.5.2018. Lehden arkisto on luettavissa numerosta 1/2014 alkaen. Lehden pääsee lukemaan kirjautumalla omilla tunnuksilla SATL:n extranettiin osoitteessa https://rekisteri.sebacon.fi. Asiakastunnus on: satl

17.04.2018 - SATL-portaali, tilannetiedote 16.4.2018

SATL-portaalin projekti on edistynyt kahden viime viikon aikana merkittävästi. EU-varoin tuettuun esiselvitystyöhön liittyvä sähköinen kysely lähti koko Suomen alueen SATL:n työikäisille jäsenille sähköpostilla 27.3. Vastaanottajien joukkoa oli laajennettu vielä Lapin alueen autoalan huolto- ja korjaamoyritysten osoitteilla. Kokonaismäärä oli 3880 kpl. Painotus tutkimuksessa on siis Lapin alueella ja tuloksia verrataan muun Suomen vastauksiin.

Vastausaikaa kyselyyn oli sunnuntaihin 8.4. saakka ja kahden muistutuspostituksen saattelemina saatiin vastausten kokonaismääräksi 480 kpl, mitä voidaan pitää hyvänä tuloksena. Testikoulutukseen vapaaehtoisesti osallistuvia ilmoittautui 169 kpl. Lapin alueen vastauksia olisi toki voinut olla enemmänkin ja niitä pyritään vielä saamaan lisää. Tarvittaessa täydennämme tuloksia puhelinhaastatteluilla.

Kyselyyn vastanneiden kesken arvottiin myös 3 kyselyn yhteydessä luvattua palkintoa, jotka on toimitettu voittajille.

Seuraavana ohjemassa on kyselyn tulosten analysointi ja kolmen esiselvitysraportin tuottaminen näiden tulosten pohjalta.

09.04.2018 - Vuoden 2017 jäsenhankintakilpailun tulokset, uusi kilpailu käynnissä vuodelle 2018

Viime vuoden jäsenhankintakilpailun tulokset on laskettu. Vuoden 2017 aikana uusia varsinaisia jäseniä hankki kaikkiaan 27 henkilöä, jotka ilmoittivat 67 uutta jäsentä. Kiitoksen kaikille uusia jäseniä hankkineille!

Yli kaksi jäsentä hankkineina oli 6. Ahkerin oli Kari Rauhala Sastamalasta 13 hankitulla jäsenellä. Kaikkia maksavia jäseniä hankkineita on muistettu heidän panoksesta jäsenhankinnassa. Lisäksi kaikkien jäseniä hankkineiden kesken suoritettiin yhden Huawei MediaPad T3 10 -tablettitietokoneen arvonta. Sen voitti Reijo Asp Lemusta.

Kaiken kaikkiaan viime vuonna jäseneksi liittyi 92 uutta maksavaa jäsentä. Heidän kesken arvottiin yksi Huawei MediaPad T3 -tablettitietokone. Sen voitti Herman Salmi Järvenpäästä.

Viime vuodenvaihteessa 218 opiskelijajäsentä vaihtui varsinaiseksi jäseneksi ja sai ensimmäisen jäsenmaksulaskunsa. Heistä 21 maksoi sen eräpäivään mennessä. Heidän kesken arvottiin myös yksi Huawei MediaPad T3 -tablettitietokone. Sen voitti Lauri Moilanen Oulusta.

Onnittelut kaikille voittajille!

Tämän vuoden jäsenhankintakilpailu on käynnissä. Jokainen jäsenmaksunsa maksanut uusi varsinainen jäsen lasketaan mukaan jäsenhankkijan saldoon.

Ahkeruudesta palkitaan seuraavanlaisesti:

  • 1 uusi jäsen = SATL:n mikrokuituliina
  • 3 uutta jäsentä = SATL:n nahkavyö ja elokuvalippu
  • 5 uutta jäsentä = SATL:n sateenvarjo ja kaksi elokuvalippua
  • 10 uutta jäsentä = Vapaavalintainen AAKK:n tai Suomen Liikekirjojen julkaisema tai välittämä kirja
  • 15 uutta jäsentä = vapaavalintainen osallistuminen SATL:n koulutustilaisuuteen.

Lisäksi kaikkien uusia jäseniä ilmoittavien kesken arvotaan yksi tablettitietokone, kuten uusien jäsenien ja ensimmäisen jäsenmaksunsa maksavan entisten opiskelijajäsenien kesken. Tulokset lasketaan vuoden 2019 alkupuolella.

29.03.2018 - Suomen Autolehti 4/2018 ilmestyy Pääsiäisen jälkeen keskiviikkona 4.4.2018

Vuoden 2018 neljäs Suomen Autolehti 4/2018 ilmestyy huhtikuun alussa Pääsiäisen jälkeen. Lehdellä on mittaa tällä kertaa 84 sivua.

Lehdessä on muun muassa seuraavaa:

  • Auton tekninen avaus: Jaguar E-Pace. Urheilullisten ajo-ominaisuuksien yhdistäminen kaupunkimaastureiden raameihin on melko haastava tehtävä. Land Roverissa käytetyn perusrakenteen päälle on rakennettu kuitenkin houkutteleva ja näyttävä paketti.
  • Ovatko lataushybridit sähköautoperheen käenpoikia? Ladattavat hybridit ovat kasvattaneet suosiotaan ja uusia malleja esitellään koko ajan. Pienten CO­2-päästölukemien ansiosta verotus on kevyt ja autot ovat usein jopa halvempia kuin pelkällä polttomoottorilla varustetut versiot. Onko lataushybridi kuitenkaan todellisuudessa niin ympäristöystävällinen kuin luvataan?
  • Sähköautot ja työturvallisuus - mikä on pakolista ja mikä suositeltavaa? Sähköturvallisuuslain uudistus 1.1.2017 kevensi sähköautokorjaamisen byrokratiaa, mutta korjaaminen on edelleen ammattilaisen työtä turvallisuusvaatimuksineen. SFS 6002 -standardin huhtikuussa julkaistava muutos täsmentää vaatimuksia.
  • 88. Geneven autonäyttely: Polttomoottorit jatkavat vielä pitkään. Keväinen Geneven autonäyttely esitteli tuttuun tapaan automuodin suunnan. Uutuuksien joukossa oli tavallista enemmän Suomen myyntitilaston kärkikamppailuun saakka nousevia automalleja.
  • Turboahtimen ostamisen vaikeus: värikäs valikoima vie ajatuksia moneen suuntaan. Kunnostettua turboahdinta valittaessa erihintaisten tuotteiden laatueroista on vaikea saada selkoa. Myös terminologia menee helposti sekaisin.
  • Automaattista ennakointia. Raskaan kaluston uusimman sukupolven vakionopeussäätimet ajavat jo yhtä taloudellisesti kuin parhaat kuljettajat. Taustalla on tiestön topografian tuntemus.
  • Uudet polttoainemerkinnät otetaan käyttöön tänä vuonna. Ne tuovat yhtenäiset symbolit autoon ja jakelumittareille, jolloin väärän tankkauksen riski pienenee.
  • Moottoritekniikkaa: Honda CBR1000RR Fireblade SC77. Hondan nelisylinterinen, kiihkeästi kiertävä 1000 cm3 rivimoottori on kulkenut pitkän kehityspolun nykyiseen kuosiinsa. Viimeisin malli on toteutettu Euro 4 -päästötason mukaisesti.
  • Laitekatsauksessa ovat esillä dieselsavutusanalysaattorit.

Suomen Autolehden sähköinen näköisversio ilmestyy myös 4.4.2018. Lehden arkisto on luettavissa numerosta 1/2014 alkaen. Lehden pääsee lukemaan kirjautumalla omilla tunnuksilla SATL:n extranettiin osoitteessa https://rekisteri.sebacon.fi. Asiakastunnus on: satl

<< Edelliset   1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9   Seuraavat >>

Suomen Autoteknillinen Liitto - Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki - Updated by Webmaster
  » Uutisarkisto 2017  
  » Uutisarkisto 2016  
  » Uutisarkisto 2015  
  » Uutisarkisto 2014  
  » Uutisarkisto 2013  
  » Uutisarkisto 2012  
  » Uutisarkisto 2011  
  » Uutisarkisto 2010  
  » Uutisarkisto 2009  
  » Uutisarkisto 2008  
  » Uutisarkisto 2007  
  » Uutisarkisto 2006  
  » Uutisarkisto 2005  
  » Uutisarkisto 2004  
  » SATL:n Liittohallitus